记者了解到，话花悔极目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

在汽车之家看来，断骨用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，增高汽车之家也在不断更新专业内容。

汽车之家党委书记、话花悔极首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：断骨好内容回归本质是对用户需求的满足，断骨当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。为了进一步激发汽车内容创作的活力，增高汽车之家推出了汽车内容共创计划，增高该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

此外，话花悔极汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。安全与智能化成为购车首选，断骨占比达43%。

记者了解到，增高目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

同时，话花悔极在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：断骨好内容回归本质是对用户需求的满足，断骨当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

此外，增高汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：话花悔极流量不是天生的，话花悔极需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、断骨智能安全、断骨智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。二是随着汽车下乡活动的深入，增高三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

(责任编辑：吕梁市)